PhD : Modélisation du galop des conducteurs de lignes aériennes de transport d'énergie
Université de Sherbrooke • québec, qc • Posted June 27, 2026
About the Role
Objectif Sous la supervision de
Pr Sébastien Langlois , en collaboration avec Hydro-Québec et Newfoundland and Labrador Hydro, l'objectif est de développer un outil de simulation validé permettant de prédire le comportement de galop pour différentes configurations de conducteurs et de portées, ainsi que pour diverses mesures d’atténuation.
Contexte Le galop est un type d'oscillation auto excitée des câbles qui apparaît généralement en présence de dépôts de glace asymétriques, à des fréquences pouvant atteindre 3 Hz et avec des amplitudes pouvant aller jusqu’à 300 diamètres de câble. L’asymétrie de la section du câble entraîne des forces aérodynamiques de portance qui amplifient le mouvement, pouvant provoquer des courts-circuits et des ruptures par fatigue des conducteurs et d'autres composantes. Ce phénomène est extrêmement difficile à prévoir, et les exploitants de réseaux n’y remédient généralement qu’après son observation sur une section de ligne donnée. Les effet...
Pr Sébastien Langlois , en collaboration avec Hydro-Québec et Newfoundland and Labrador Hydro, l'objectif est de développer un outil de simulation validé permettant de prédire le comportement de galop pour différentes configurations de conducteurs et de portées, ainsi que pour diverses mesures d’atténuation.
Contexte Le galop est un type d'oscillation auto excitée des câbles qui apparaît généralement en présence de dépôts de glace asymétriques, à des fréquences pouvant atteindre 3 Hz et avec des amplitudes pouvant aller jusqu’à 300 diamètres de câble. L’asymétrie de la section du câble entraîne des forces aérodynamiques de portance qui amplifient le mouvement, pouvant provoquer des courts-circuits et des ruptures par fatigue des conducteurs et d'autres composantes. Ce phénomène est extrêmement difficile à prévoir, et les exploitants de réseaux n’y remédient généralement qu’après son observation sur une section de ligne donnée. Les effet...